在高速發展的今天，汽車已經成了我們出行的一個重要交通工具。隨著中國經濟的高速發展，轎車數量也越來越多，汽車尾氣排放己經成為生態環境的主要污染源。同時，石油資源趨于枯竭，環保法規日益嚴格都要求開發一種清潔的新型代用燃料。天然氣具有資源豐富、排放污染少、價格低等優點，其主要成分是甲烷，燃燒后基本沒有微粒排放，生成的有害氣體也非常少。天然氣以其環保的特點和豐富的儲備越來越受到各國政府的廣泛關注。

由于燃氣的性質不同于傳統的汽油和柴油，燃氣發動機的結構和工況等方面也發生了變化，因此，傳統的發動機油不再適用于燃氣發動機的潤滑，需要專門的燃氣發動機潤滑油。燃氣汽車的潤滑保養比汽油車、柴油車苛刻。為了在保養車輛的過程中正確選擇潤滑油。下面就讓我們來探討一下燃氣發動機和普通發動機在使用潤滑油方面都是有哪些不同。

首先燃氣汽車應使用專用的燃氣汽車潤滑油。當汽車使用天然氣時，燃燒室溫度比用燃油時高，燃燒產生的熱值要比汽油大，使燃燒室溫度升高。相對不同氣源、不同功率的燃氣發動機燃燒室溫度比汽油車高幾十到幾百度不等。潤滑油易于氧化，所以要求潤滑油要有較好的抗氧化性。

其次機油溫度也比用燃油時高，持續高溫運轉會造成普通機油過早氧化，逐漸喪失潤滑功能，從而加劇機件磨損，導致發動機運轉不良，排放惡化。因此要求潤滑油既具有較好的抗氧化性，又要耐高溫，抗腐蝕，抗磨損。

再有液化氣汽車，其發動機機油還必須是低灰份潤滑油，因為高灰份潤滑油在燃燒室高溫作用下會形成堅硬沉積物，使活塞，進氣門磨損加重，甚至形成早燃，影響發動機的使用壽命。所以要求潤滑油含的灰分不能太高。

普通發動機潤滑油是無法滿足天然氣發動機的要求，使用后必然造成發動機油早期變質，影響油品的使用壽命和發動機的正常運轉。天然氣在發動機燃燒室的溫度相對較高，燃燒產的積碳多，生成的酸性物質多，這些問題都是普通潤滑油所不能解決的，所以我們在保養時就要選擇天然氣發動機的專用機油。