油壓這個東西，主要由油泵轉速（發動機轉速）以及機油粘度共同決定！在發動機轉速相同、油溫相等時，潤滑油的高溫粘度越大（W后面的數字），油壓越高。許多年輕司機都認為車輛油壓越高潤滑性越好。

高粘度潤滑油的粘度大，會使機件表面間的摩擦阻力增大，功率損失增加，油耗上升。如果使用粘度較低的潤滑油，便可以減少油液內部的摩擦消耗。

潤滑油粘度大，油的循環速度也就慢，導致散熱慢，易使發動機過熱。萬一熱爆了，那就慘了……

由于潤滑油粘度高，油品循環速度慢，導致通過潤滑油濾清器的次數就少，發動機運轉過程中產生的金屬末屑、炭粒、塵埃不能被及時從摩擦表面中清洗出去。這些“臟東西”會加速油品的老化，同時加劇發動機的磨損。

油壓偏高，會影響密封件的密封效果，使油封容易泄漏，導致發動機漏油。

所以說，不要自以為機油壓力高對車輛的保護效果就越好！