很多年以前，家用轎車就已經開始普及雙燃料。特別是在出租車領域，雙燃料更是占據了非常大的份額。而雙燃料之所以會受到大眾的喜愛，主要還是其經濟性、實用性和環保性滿足了市場對于車輛的需求。而商用車也已經有了雙燃料的先例，很多公交車采用了雙燃料燃燒形式。但在卡車領域，CNG雙燃料車型似乎被“忽視”了，各大產商對雙燃料汽車的開發力度也不大，也就導致了產品并不多

CNG雙燃料車型無法普及的問題還在于其自身的續航里程存在著一定的問題，因為采用相同容積的CNG不到LNG三分之一的量，應用在長途車上基本是不可能。但對于微卡這類小型車來說，更多的是和出租車一樣在市區內運營，能夠快速補充燃料，因此有一定的市場需求。恰好飛碟締途小卡車型主打微卡和輕卡市場，如果推出一款雙燃料車型不知是否能得到市場的認可。