經常去4S店的朋友都知道，汽車潤滑油一般正常的是5000公里更換一次，這些都是終端售后店喜歡推薦的，其實汽車要是真的每5000公里就換一次的話，那么養車真的特別辛苦，而且一年下來汽車的保養費用也非常的高。但是讓人奇怪的是，國外的汽車行業好像并不建議這么干，他們幾乎都是跑幾萬公里才更換一次潤滑油，那么到底是怎么回事，他們為什么敢幾萬公里更換一次潤滑油呢？

其實我們買了新車以后汽車上面都會有一本隨車手冊，上面都沒有寫著需要500公里去更換一次潤滑油，哪怕就是有的情況下，幾乎都是超過了5000公里，那么5000公里更換一次潤滑油是假的么？

其實美國一個專業生產潤滑油的老總說，正常目前的全合成潤滑油完全可以在20000公里以上更換一次潤滑油，太早更換潤滑油就是在浪費口袋里面的錢。

話雖然是這么說，但是我們國內的空氣跟潤滑油的品質跟國外都不一樣，因為引擎在工作的時候，外面的空氣或者汽油的質量比較差的話，那么這些東西就會混合到汽車潤滑油里面去，這時候潤滑油的效果就會縮減，最后完全沒有任何作用。

而也有專家說過，要是使用不好的汽油，那么汽車就會引起很多的硫元素，這樣的物質對于引擎傷害是很恐怖的，它會讓引擎里面的潤滑油直接失效，對引擎的傷害特別大。

那么到底汽車要多少公里更換一次潤滑油呢？其實潤滑油的更換要看汽車使用的環境跟路況，要是一般德國汽車經常在路上堵車走的話，那么汽車引擎的工作時長就會增加，而走大約1公里的話，那么汽車的引擎工作也會有不斷的時間。

要是汽車走一萬公里以后再更換潤滑油的話，那么汽車公里最少要提前2-3000公里去更換一次潤滑油，而國外完全就可以在10000公里以上更換潤滑油，因為國外的路況不會像國內一樣擁堵，所以汽車的公里數不一樣，那么汽車的潤滑油消耗也不同。

而終端店這樣的做法只是不想產生糾紛，因為汽車在5000公里更換潤滑油是肯定不會有任何不好的問題，哪怕就算是有問題，那么汽車還是在質保期內，所以這對于終端店是很有好處的，所以終端店的推薦只是為了不想產生任何跟客戶的糾葛。