養護攻略

        提到機油，相信大多數車友都會有一套自己的小九九，咱“沒吃過豬肉，還沒看過豬跑啊”。但是照葫蘆畫瓢選的真的合適嗎？下面小星為您介紹一下機油該如何選擇？滿滿的干貨，希望對您有所幫助。

首先我們要認清楚機油分類，目前市面上主要的機油分為礦物油、半合成油和全合成油等三種，顧名思義普通礦物油就是最為基礎的一種機油品種，而經過一系列人工改造制造出了它的升級版全合成機油，而在全合成和礦物油雜交的基礎上誕生了半合成機油。

所以，購買機油前，首先需要了解的是您用車環境的氣溫來決定所使用機油的黏度，其次才是在預算內考慮使用礦物油還是全合成油，如果您是“壕”，那也沒辦法，就是任性。

提到機油黏度，就要引入一個比較正式的東西了——SAE（美國汽車工程師協會），這個協會劃分了詳細的機油黏度名稱，就如您經常在油壺上看見的SAE 5W-40、SAE 15W-40等標識，就是他規定的，而這些花花綠綠的數字您可能看了不感冒，那么由我來給您做出解釋。

首先看破折號之前的部分，W在這里代表“winter”冬天的意思，也就是您可以在寒冷地區使用該標號機油，而數字（5/10/15/20）代表他到底有多抗凍，破折號之后（20/30/40/50）則是耐高溫了。

如果您是東北、新疆、西藏的車主，推薦您使用5W開頭的冬季抗低溫系列；

如果您是華北、華東、華南的車主，推薦您使用5W-30、10W-30/40系列；

　　如果您是海南的車主，推薦您使用后端為40-50的耐高溫系列；

　　區域選擇是第一步，其次您就要關注您的用車需求了。

　　如果您的愛車僅僅作為買菜車，上下班代步使用，推薦使用10W-40的礦物油，花錢少還能滿足您的需求。

　　而如果您的愛車是渦輪增壓車型，那么礦物油就有些不合適了，渦輪的介入讓機油要有更強的抗磨損性和流動性，那么全合成機油就是您的更好選擇。

      最后需要關注的就是車輛所服役的年限了，如果奔跑了10萬公里以上沒撂挑子的好馬，那么要給予“格外”的愛護，此時全合成機油就有點吃不消了，礦物油的黏度在汽車內部受損的情況下，表現會比全合成更加優秀。

?我們要認清楚機油分類，目前市面上主要的機油分為礦物油、半合成油和全合成油等三種，顧名思義普通礦物油就是最為基礎的一種機油品種，而經過一系列人工改造制造出了它的升級版全合成機油，而在全合成和礦物油雜交的基礎上誕生了半合成機油。

溫馨提示：原則上陪伴是最長情的告白，但是，機油可不是的哦！更換周期全合成機油比礦物油要長，一般礦物油的換油周期基本都在5000公里左右，全合成油可以到7500-10000公里左右。（PS：不要使用任何的機油添加劑）。